Bývalý vysokorychlostní šroub Ronen® je upřednostňován mnoha výrobci. Může rychle transformovat kovový drát na mezery. Dokončuje tvarování hlavy šroubu a dokončení hřídele najednou. Stačí načíst vodič, nastavit velikost a stroj bude fungovat stabilně bez častých zastávek.
Stroj na výrobu nutků nýtu je speciálně navržen ke zpracování kovových potrubí nebo drátů do nýtových ořechů. Nutí nutka je součástí s vnitřními vlákny, které lze upevnit nýtováním. Stroj může transformovat suroviny do finálního tvaru produktu.
Stroj na výrobu nutků nýtů se používá pro výrobu nýtových ořechů. Nutka nutka je vložka se závitem používaná k vytvoření silného vlákna na tenkých plechových materiálech. Tento stroj nepřetržitě tvoří celý nýtový matici z drátu, včetně trubkového těla, hlavy a vnitřního nití. Vzhledem k jedinečnému trubkovému a deformovatelnému návrhu části se to zcela liší od produkční metody standardních matic.
Stroj s maticí nutky nejprve do něj hodí kovový drát. Drát se potom přivádí přes narovnávací stroj, aby se odstranily jakékoli ohyby. Dále, přesný řezací stroj nařízne drát na polotovary konkrétní délky. Délka polotovarů určuje konečnou délku těla nýtového matice.
Po vytvoření dutého těla stroj ořízne vnitřní nit. Vložte rotující klepnutí do otvoru a vytvořte vnitřní vlákno. Tento proces klepání je standardní operace klepání, ale provádí se na tenké stěně předem vytvořeného trubkového těla nýtové matice.
Model | Jednotka | RNBF-63S | RNBF-83S | RNBF-83SL | RNBF-103S | RNBF-103L | RNBF-133S | RNBF-133SL | RNBF-133L |
Forging Station | ŽÁDNÝ. | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Forging Force | KGF | 35 000 | 60 000 | 60 000 | 80 000 | 80 000 | 115.000 | 120.000 | 120.000 |
Max.cut-off dia | mm |
Ø8 |
Ø10 |
Ø10 |
Ø12 |
Ø12 |
Ø15 |
Ø15 |
Ø15 |
Max.cut-off délka | mm | 80 | 80 | 115 | 135 | 185 | 145 | 190 | 265 |
Sazba výstupu | PCS/min | 150-240 | 130-200 | 120-190 | 100-160 | 85-140 | 90-160 | 80-120 | 60-100 |
P.K.O.STROKE | mm | 12 | 15 | 18 | 30 | 30 | 30 | 40 | 40 |
K.O.STROKE | mm | 70 | 70 | 92 | 118 | 160 | 110 | 175 | 225 |
Hlavní zdvih Ram | mm | 110 | 110 | 160 | 190 | 262 | 190 | 270 | 380 |
Hlavní výkon motoru | KW | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 22 | 30 | 37 | 37 |
Celkově matně. | mm |
Ø30x45L |
Ø35x50L |
Ø35x50L |
Ø45x59L |
Ø45x59L |
Ø63x69l |
Ø63x69l |
Ø63x69l |
Celkově matné. | mm |
Ø40X90L |
Ø45x90L |
Ø45x125l |
Ø53x115l |
Ø53x115l |
Ø60x130L |
Ø60x130L |
Ø60x229L |
Celkově matné. | mm |
Ø50X85L |
Ø60x85L |
Ø60x130L |
Ø75x135L |
Ø75x185L |
Ø86x135L |
Ø86x190L |
Ø86x305L |
Zemřít | mm | 60 | 70 | 70 | 90 | 94 | 110 | 110 | 110 |
Přibližně váha | Tón | 6.5 | 11.5 | 12 | 15 | 19.5 | 20 | 26 | 31 |
Použitelné šroub dia | mm | 3-6 | 5-8 | 6-10 | 6-10 | 8-12.7 | 8-12.7 |
8-12.7 |
8-12.7 |
Délka Shank Blank | mm | 10-65 | 10-65 | 15-90 | 15-110 | 20-152 | 20-100 | 20-160 | 50-220 |
Celkově DIMS | mm | 5300*2900*2300 | 6000*3100*2500 | 6500*3100*2500 | 7400*3500*2800 | 9000*3400*2900 | 7400*3500*2800 | 10000*3690*2900 | 10000*3690*3000 |
Klíčovými rysy bývalého vysokorychlostního šroubu jsou rychlé změny a vysoká stabilita. Tělo stroje je konstruováno z silné litiny, což má za následek minimální vibrace při vysokých rychlostech, což zabraňuje deformaci hlavy šroubu v důsledku třepání. Tím je zajištěno jednotné hmotnosti a velikost každého kusu, což eliminuje potřebu dalšího úprav během následného navléknutí.